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簡要描述:英國PLINT?速往復(fù)試驗機(jī)為改版的TE77長行程高頻摩擦試驗。該試驗機(jī)的載荷范圍為2到50N,沖程更長(50mm)。另外,還配備了磨損測量傳感器和環(huán)境可控的密封室(比如水蒸汽)。和標(biāo)準(zhǔn)的TE77一樣,包含所有的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。滑動速度峰值可達(dá)3.93m/s(沖程50mm,頻率25Hz),此時要求平衡塊平衡
詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
設(shè)備介紹
英國PLINT?速往復(fù)試驗機(jī)為改版的TE77長行程高頻摩擦試驗。該試驗機(jī)的載荷范圍為2到50N,沖程更長(50mm)。另外,還配備了磨損測量傳感器和環(huán)境可控的密封室(比如水蒸汽)。和標(biāo)準(zhǔn)的TE77一樣,包含所有的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?;瑒铀俣确逯悼蛇_(dá)3.93m/s(沖程50mm,頻率25Hz),此時要求平衡塊平衡
往復(fù)運(yùn)動的慣性力。試樣的夾持臂可繞試樣接觸區(qū)轉(zhuǎn)動,這樣可消除影響試樣加載的驅(qū)動力。驅(qū)動電機(jī)連接到油池中的曲柄連桿機(jī)構(gòu),與實際的純正弦的運(yùn)動稍有偏差。為實現(xiàn)平衡,曲軸上還對稱地裝有相同的連桿機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動往復(fù)運(yùn)動軸。根據(jù)不同的樣品,增加或減少重量。通過改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,即可改變滑動速度,馬達(dá)的變速比為20:1。
英國PLINT?速往復(fù)試驗機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)試驗機(jī)類似,載荷通過杠桿和軛經(jīng)滾柱軸承和"C"型試樣夾具施加到接觸區(qū),并保證載荷總是垂直于接觸面。加載執(zhí)行機(jī)構(gòu)由與標(biāo)定好的50N彈簧共線的伺服馬達(dá)和另外一個平衡用彈簧組成。安裝在試樣下方的應(yīng)變傳感器可用來關(guān)閉滑動加載控制循環(huán)。
環(huán)境箱是密封的,但往復(fù)臂、加熱器和傳感器連接部分依然是可以伸進(jìn)來的。磨損測量儀采用的是電容式間隙傳感器,安裝方向與標(biāo)準(zhǔn)相反。傳感器安裝在盤試樣夾具上,動試樣看上去類似移動的箭靶。
使用儀器
手動馬達(dá)速度設(shè)定儀表盤,數(shù)字式頻率顯示;手動載荷設(shè)定儀表盤,數(shù)字式載荷顯示;壓電力傳感器和放大器用于平滑摩擦力信號的RMS/DC轉(zhuǎn)換器控制與數(shù)據(jù)采集
專門為TE 102試驗機(jī)配置了一臺電腦,并安裝了串行接口模塊以及COMPEND2000軟件,實現(xiàn)編程控制與數(shù)據(jù)采集。測得數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)表格形式存儲在硬盤里,文件的格式為.csv或.tsv。測試過程程序化通過編程實現(xiàn),每一步包括試驗參數(shù)設(shè)置值、數(shù)據(jù)記錄頻率和報警信息。試驗參數(shù)設(shè)置值,設(shè)置點(diǎn)可有程序的步改變或跳過。如無被操作人員或警報打斷,測試序列將順次執(zhí)行。另外,可在屏幕上可手動調(diào)整切換設(shè)置點(diǎn)。


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